..så presenterade Mallorca 312 årets tröja igår. Festligt nog så var den ganska lik Gran Fondo Stockholms tröja med ränderna på bröstet. I höst kommer jag ha så många randiga tröjor så jag antagligen kommer att köpa Raphas randonneurtröja av bara farten. Randigt är det nya svarta.
Nytt från Gran Fondo Stockholm
Fick precis ett mail från Gran Fondo Stockholm som jag ska köra i maj. Nu har de spikat den nya bansträckningen. De har strukit prologen genom Stockholm och samtidigt ändrat resten. Banan ser hyfsat trist ut med cykelvägar och villaområden. Den kartan som de länkar till är slarvigt ritad då vägen över tågspåret vid Solna består av bro med långa trappor på vardera sida. Så det lär komma ändringar senare. En förmildrande nyhet är att de bjuder på den officiella tröjan, som ser riktigt snygg ut. Det skulle verkligen vara kul om de fick ordning på loppet med start genom Stockholm till nästa år. En roligare bana med varvning på arenan. Då kanske det kan bli något. Men då krävs det att de stänger av vägar och har ordentligt med flaggvakter. Att skicka ut några tusen cyklister på cykelbanor genom förorten känns inte som någon bra idè rent spontant. Till och med en riktigt dålig idé faktiskt. Drömmen vore ett 24-timmarslopp i lastfaret under Friends i vinter. Det tror jag skulle kunna bli en höjdare.
Läs hela meddelandet från Gran Fondo Stockholm här:
Bästa Gran Fondo Stockholm-cyklist
Vi är många som längtar efter den 24 maj och på en godkänd bansträckning som är utmanande, varierad och vacker samtidigt som den uppfyller kraven på säkerhet.
Som vi tidigare berättat är arbetet med bansträckningen en komplex process där flera kommuner och myndigheter ska ge sitt godkännande, utan att för den delen tumma på upplevelsen för våra deltagare. Idag lämnade vi in ytterligare en reviderad bansträckning, som vi tagit fram tillsammans med berörda kommuner och myndigheter.
Detta förslag har fått ett positivt förhandsbesked från ansvariga myndigheter och kommuner.
Prologen utgår
I våra tidigare planer skulle loppet inledas med en prolog genom Stockholms innerstad. Vi har i det längsta försökt lösa de utmaningar en etapp genom innerstaden skulle medföra i form av trafikavspärrningar och säkerhetsarrangemang. Dessvärre når vi inte i mål med detta i tid för Gran Fondo Stockholm 2014. Givetvis hade det varit kul att få inleda genom city, men vi är nöjda med banan som helhet och inte minst med Sveriges i särklass häftigaste start- och målgång på Friends Arena.
Varvning inne på Friends Arena
Cyklister som är anmälda till det långa loppet kommer att cykla banan i två varv, med varvning på diagonalen över Friends Arenas innerplan. På arenan är det full fart från tidig morgon och ända fram till målgång, med shower, cykel-expo och "prova-på-aktiviteter".
Vi tror att varvningen på Friends Arena blir ett rejält energitillskott! Anmälda till den kortare distansen cyklar som tidigare ett varv och kan sedan varva ner tillsammans med familj och vänner och ta del av aktiviteterna på arenan.
Den nya banan går genom kommunerna Solna, Danderyd, Sollentuna och Upplands Väsby.
Se bansträckningen här
Den officiella cykeltröjan för Gran Fondo Stockholm 2014 är här
Nu är den officiella tröjan klar och vi gillar den skarpt! Vi är glada att kunna meddela att tröjan ingår i startavgiften (värde 499 kr).
Du hämtar ut din cykeltröja samtidigt som ditt startbevis på Friends Arena:
23 maj kl 16.00 - 20.00
24 maj kl 05.00 - 06.30
Tack för ert tålamod
Vi arbetar dag och natt för att göra premiär-loppet av Gran Fondo Stockholm till en upplevelse för livet. Vår ambition är och har alltid varit hög och är glada för all positiv feedback och peppning som vi får av er!
Cykla lugnt!
Gran Fondo Stockholm
![]() |
Gratis minsann. Tackar! |
Bästa Gran Fondo Stockholm-cyklist
Vi är många som längtar efter den 24 maj och på en godkänd bansträckning som är utmanande, varierad och vacker samtidigt som den uppfyller kraven på säkerhet.
Som vi tidigare berättat är arbetet med bansträckningen en komplex process där flera kommuner och myndigheter ska ge sitt godkännande, utan att för den delen tumma på upplevelsen för våra deltagare. Idag lämnade vi in ytterligare en reviderad bansträckning, som vi tagit fram tillsammans med berörda kommuner och myndigheter.
Detta förslag har fått ett positivt förhandsbesked från ansvariga myndigheter och kommuner.
Prologen utgår
I våra tidigare planer skulle loppet inledas med en prolog genom Stockholms innerstad. Vi har i det längsta försökt lösa de utmaningar en etapp genom innerstaden skulle medföra i form av trafikavspärrningar och säkerhetsarrangemang. Dessvärre når vi inte i mål med detta i tid för Gran Fondo Stockholm 2014. Givetvis hade det varit kul att få inleda genom city, men vi är nöjda med banan som helhet och inte minst med Sveriges i särklass häftigaste start- och målgång på Friends Arena.
Varvning inne på Friends Arena
Cyklister som är anmälda till det långa loppet kommer att cykla banan i två varv, med varvning på diagonalen över Friends Arenas innerplan. På arenan är det full fart från tidig morgon och ända fram till målgång, med shower, cykel-expo och "prova-på-aktiviteter".
Vi tror att varvningen på Friends Arena blir ett rejält energitillskott! Anmälda till den kortare distansen cyklar som tidigare ett varv och kan sedan varva ner tillsammans med familj och vänner och ta del av aktiviteterna på arenan.
Den nya banan går genom kommunerna Solna, Danderyd, Sollentuna och Upplands Väsby.
Se bansträckningen här
Den officiella cykeltröjan för Gran Fondo Stockholm 2014 är här
Nu är den officiella tröjan klar och vi gillar den skarpt! Vi är glada att kunna meddela att tröjan ingår i startavgiften (värde 499 kr).
Du hämtar ut din cykeltröja samtidigt som ditt startbevis på Friends Arena:
23 maj kl 16.00 - 20.00
24 maj kl 05.00 - 06.30
Tack för ert tålamod
Vi arbetar dag och natt för att göra premiär-loppet av Gran Fondo Stockholm till en upplevelse för livet. Vår ambition är och har alltid varit hög och är glada för all positiv feedback och peppning som vi får av er!
Cykla lugnt!
Gran Fondo Stockholm
Missa inte 30-milaren på långfredag!
Imorgon är det onsdag och då är det sista dagen att anmäla sig till Barkarbys 30-milare på långfredagen. Klicka här för att ladda ner GPS-spåret och klicka er sedan vidare till anmälningsformuläret.
Tänk på att det inte finns några vägnoter till rundan utan det är GPS-spår och lokalkännedom som gäller. Enligt rykten så kommer det vara karaoke-kväll på Lilla Barkarby när vi kommer i mål. Det kan bli en kväll de sent kommer glömma.
Tänk på att det inte finns några vägnoter till rundan utan det är GPS-spår och lokalkännedom som gäller. Enligt rykten så kommer det vara karaoke-kväll på Lilla Barkarby när vi kommer i mål. Det kan bli en kväll de sent kommer glömma.
Nylindat vare här!
En ny styrlinda är lika mulligt som nya sängkläder. Även om jag gillade Lizardskins-lindan jag hade innan så kom jag aldrig överens med färgen. Nu är hela hojen mattsvart. Mattsvart är det nya svarta som man brukar säga. Jag passade också på att kapa 1 centimeter på böjen bara för att jag är så otroligt pro. Nu ska jag bara få lite färg på benen också för just nu är jag blek som en grisfarmare.
Skandisloppet. Anmäl er nu!
Snart stänger onlineanmälan till Skandisloppet så ni som vill köra får passa på att anmäla er nu. Den 27:e är sista dan. En kille som inte behöver stressa med sin anmälan är ju Anders Nyström som lyckades knipa startplatsen som jag blev tvungen att lotta ut för nån vecka sen. Kör så det ryker Anders! Både banan och arrangemanget bådar för en toppdag på cykeln.
I mitt huvud just nu...
12 dagar kvar. Kan inte tänka på något annat än ett solvarmt Mallorca just nu. Nu ska jag gå och lunchträna så jag kan fokusera på något annat för en stund.
En lördag på södra sidan.
I lördags var jag i Södertälje och körde deras 20-milare. Jag ska inte trötta ut er med samma text här som jag skrev på Bicyclingbloggen utan ni får själva klicka er dit. Ni som gillar siffror och kartor kan ju kika lite närmare på vägen vi körde.
Mors!
Mors!
Uppdatering i fett randonnévärlden.
Imorse vägde jag in på årslättaste 63,5 kilo. Jag har dragit ner lite på maten de sista veckorna. Inget drastiskt och jag har mått bra hela tiden. Men det har verkligen gett resultat. Om jag kan skrapa bort ett kilo till innan Mallorca så skulle jag bli glad, om än väldigt liten. Idag är det bara 15 dagar kvar till starten. Nu börjar jag bli riktigt pepp faktiskt. Ska bli svinroligt att fräsa runt i bergen och spana efter getter och spanjorer.
Nu har även randonnésäsongen dragit igång på allvar. Förra helgen gick Täbys 20-milare, imorgon går Södertäljes och nästa fredag går Barkarbys 30-milare. Läs mer på vår finfina hemsida. Jag har ritat helt nya rundor till Barkarby. Om ni går in på "våra brevetlopp" och klickar er vidare till Barkarby så hittar ni dem.
30-milaren går genom Roslagen upp till Öregrund och tillbaks. 40-milaren, med kvällsstart, går via Uppsala förbi Dragon gate upp till Gävle och vidare genom Sandviken och tillbaks till Uppsala. På 60-milaren fick jag hjälp av Henrik Öijer att leta upp fina vägar runt Dalarna. Där cyklar vi på småvägar via Hedemora, Gagnef och Leksand upp till Tällberg och Rättvik. Sedan vänder vi ner i skogen mot Falun. Det svåra med att göra bra rundor är inte bara att hitta fina vägar. Det måste finnas nattöppna matställen med jämna mellanrum och så måste kontrollerna vara strategiskt placerade. Jag tror alla tre rundorna kommer bli kalastoppen.
Med den frestande kartan önskar jag er en bra fredag!
/Johan
Nu har även randonnésäsongen dragit igång på allvar. Förra helgen gick Täbys 20-milare, imorgon går Södertäljes och nästa fredag går Barkarbys 30-milare. Läs mer på vår finfina hemsida. Jag har ritat helt nya rundor till Barkarby. Om ni går in på "våra brevetlopp" och klickar er vidare till Barkarby så hittar ni dem.
30-milaren går genom Roslagen upp till Öregrund och tillbaks. 40-milaren, med kvällsstart, går via Uppsala förbi Dragon gate upp till Gävle och vidare genom Sandviken och tillbaks till Uppsala. På 60-milaren fick jag hjälp av Henrik Öijer att leta upp fina vägar runt Dalarna. Där cyklar vi på småvägar via Hedemora, Gagnef och Leksand upp till Tällberg och Rättvik. Sedan vänder vi ner i skogen mot Falun. Det svåra med att göra bra rundor är inte bara att hitta fina vägar. Det måste finnas nattöppna matställen med jämna mellanrum och så måste kontrollerna vara strategiskt placerade. Jag tror alla tre rundorna kommer bli kalastoppen.
Med den frestande kartan önskar jag er en bra fredag!
/Johan
Peppar för lördag!
Sådär. Då var man anmäld till Södertäljes 20-milare också. Innan jag klickade godkänn på anmälningsformuläret slog jag ett getöga på SMHI. Vädret ser ut att bli en kopia av förra lördagen. Imorgon är det två veckor kvar tills jag åker till Mallorca. Ville bara säga det...
![]() |
Tack SMHI. |
Nytt från marknadsavdelningen.
Dagen till ära har jag nya flaskor med till jobbet. En till skrivbordet och en till lunchträningen. Det är KBCKs marknadsavdelning som har gjort storverk igen. Vi har både stora och små flaksor. Och eftersom jag är en stillös randonneur så kör jag med stora flaskor. Nu kommer allt kännas så mycket lättare.
![]() |
Är flaskan halvfull eller halvtom? |
20 mil från Täby
Vilken dag vi fick! Jag har varit på bra humör hela helgen efter det här. Jag var fortfarande pepp imorse när jag cyklade till jobbet i regnet. Läs mer om lördagens cykling här: Bicycling.se.
![]() |
Svårt att sluta le när solen skiner. |
![]() |
KBCK på väg. |
Dagens outfit!
Dagens lunch. Pollenmarinade luftrör.
Lunchpasset gick faktiskt hyfsat bra trots allt. Jag sa åt benen att hålla truten och sen körde jag mitt vanliga 40-minuterspass på jobbets träningscykel. Efteråt smakade det blod och halsen kändes som en tvångsmatad gås. Men det fanns lite klipp i benen ändå.
Efter jobbet fick jag några små minuter över så jag hann precis testa fincykeln ett varv runt Hässelby. Jag letade upp en tuff backe som borde ha ett par höjdmeter. Cykeln och hjulen kändes bra och jag lyckades klämma upp pulsen mot 95% av max i den där backen också.
![]() |
Samma tid imorgon? Javisst! |
Vad händer här då?
Inte mycket kan jag säga. Om jag inte ligger däckad av pollen så är jag ensam med ungarna. Och det enda man kan göra då är att rita randonnérundor och längta efter cykling. Så det har jag gjort idag. Så här kommer Barkarbys 40-milare bli.
/J
/J
Min dag i selfiesar.
En dag om året...
Smygtitt på nya cykelrummet!
Helgen som var så började jag röja i cykelrummet. Ni som har varit där kan nog intyga att det var ganska stökigt. Jag har samlat på mig prylar under de åtta åren vi har bott här i huset och istället för att slänga något så har jag bara fyllt på med nytt. Men som sagt, nu är det röjt. Igår körde jag premiär-Moanarken också. Det gick väl så där, men känslan i rummet! Alltså den känslan. Här kommer vi skapa underverk jag och min Moanark.
![]() |
Hej husse. Ska vi leka ikväll? |
Dagens laminatbild.
Tävling! Vinn startplats till Skandisloppet!
Det var egentligen meningen att jag skulle köra Skandisloppet i maj men just den helgen ska jag åka till Bryssel med jobbet. Det är lite synd för det ser ut att bli ett topparrangemang med proffscyklister, proffskommentatorer och en och annan proffsbloggare. Jag har det verkligen kärvt som tvingas välja mellan roligt cykellopp eller en helg i Bryssel fylld av moules frites och Duvel. Kämpigt värre. Men jag överlever...
Angående Skandisloppet då. Där är jag anmäld till den långa motionsvarianten. Istället för att vaska startplatsen så tänkte jag lotta ut den här istället. Reglerna är enkla. Skriv bara i kommentarsfältet att ni vill köra så är biljetten er. Först till kvarn gäller!
Angående Skandisloppet då. Där är jag anmäld till den långa motionsvarianten. Istället för att vaska startplatsen så tänkte jag lotta ut den här istället. Reglerna är enkla. Skriv bara i kommentarsfältet att ni vill köra så är biljetten er. Först till kvarn gäller!
Kolfiberhjulspremiär!
Ännu en helg utan vettig cykling. Igår röjde jag cykelrummet och vårfixade huset och idag fortsatte röjningen till eftermiddan då vi hade lite försenat födelsedagsfika med Lindas farbror och familj. Under tiden vi fikade så höll jag ena öga på kladdkakan och det andra på Milano-Sanremo. Så fort gästerna stack så slängde jag på mig cykelkläderna och sprätte iväg på hojen. Jag har ju inte hunnit testa de nya Kinahjulen än. Nu blev premiärturen i kortaste laget, jag sprätte upp för backen till Skogling där vi kollade den sista milen på Milando-Sanremo. Men hjulen kändes riktigt bra. På hemvägen bjöd de på det där härliga swoosh swoosh-ljudet som man vill ha. De kommer funka fint på Mallis om 33 dagar. Cykelrummet blev riktigt bra. Jag kan konstatera att jag har samlat på mig väldigt mycket cykelprylar. Jag hittade 10 cykelhjälmar och ett 50-tal flaskor. Hälften av flaskorna slängdes men hjälmarna fick ligga kvar som minne. Två av dem kan mycket möjigt ha räddat livet på mig. Nu ligger de på en hylla och njuter av sin pension.
![]() |
Swisch swoosch! |
Att inte cykla är att gå för långt.
Jag kände varken för att cykla, åka tåg eller ta bilen idag. Vad gör man då? Jo man knallar istället. Upp som en loppa strax innan 06 och på med vandrarkängorna. De 15 kilometerna tar två timmar och en kvart med mina korta ben. Om någon timme ska jag gå samma väg tillbaks. Men då har jag fredagsmiddag och rödvin som väntar istället för möten och säljsamtal, så det kommer vara lätta fina steg hela vägen hem. Trevlig helg!
![]() |
Smidigt att slänga in en tvätt på väg till jobbet. |
![]() |
Meh, var är cykeln? |
Ladd innan lunchpasset?
Ja hur laddar ni inför lunchpasset? Jag laddar med en banan. Ibland.
Jag har faktiskt lyxen att ha ett gym på jobbet. Jag hinner precis riva av 40 minuter cykel på lunchen. Det räcker för en knippe fyror eller två tior eller en rak tjuga. Fint som fan för gubben Mölleborn.
Getmusmattan fick jag av mina kollegor när jag fyllde 40. Amazing!
Träningsbloggen; selfie och skitpeppande träningscitat.
Nu kör vi. Ikväll blev det en timme myspys på Moanarken. Jag var inte sugen på att sätta nåt nytt världsrekord så jag körde en timme på 85% av maxpuls. Det är ett av mina favoritpass. Efter en timme så känner man sig skönt genomkörd men inte hudflängd som efter fyror.
Träningscitatet då? Jo här kommer det. Vassego!
"Ta i så du skiter på dig, så har du fått ut nåt av träningen."
Träningscitatet då? Jo här kommer det. Vassego!
"Ta i så du skiter på dig, så har du fått ut nåt av träningen."
38 dagar till Mallorca 312.
Hur ska jag fira det? Tårta, ruska tupp eller helt enkelt köra en timme på Monarken? Ok, det blir Monarken. Återkommer lite senare med en svettbild som ni kan laminera och lägga under kudden.
Meh, skriv nåt då!
Såg precis att jag var upplagd på Besökstoppens top-5 lista för cykelbloggar. Tjusigt värre. Det blir ännu tjusigare när man ser vilka etiketter de har valt att visa. Synd bara att jag har varit så extremt dåligt på att uppdatera bloggen den sista tiden. Men det är faktiskt för er egen skull som jag inte har skrivit så mycket. För ärligt, vem vill läsa om en medelålders gubbe som har ångest för att han inte hinner träna ordentligt och vem vill se bilder från jobbets motionscykel eller från jobbpendling?
Fast när jag tänker efter så skulle jag ju kunna skriva lite om det jag pysslar med just nu. Tex håller jag på och tar fram en förslag på en tröja till Randonneur Stockholm. Jag har en klar bild av vad jag vill göra och så fort jag har hittat en leverantör som kan utföra jobbet och som presenterar en vettig offert så kommer kan ni också få se det.
Jag är mitt upp i att rita brevetrundor för Barkarbystarterna. De kommer bli prima. Det blir helt nya rundor för 30, 40 och 60 mil.
Nu i veckan har jag precis bokat och planerat en vandringsresa jag och några kompisar ska göra i juni. Det ser ut att bli riktigt fett. Jag har inte presenterat det för gänget än så jag får återkomma med planerna efter det.
Jag har väl även bokat och planerat en 4-veckors europatur i bil med familjen i sommar. Och så har jag slantat in det sista på Mallorcaresan i vår. Sen tillkommer en hel del andra grejer och resor.
Nä fan, jag måste börja blogga på riktigt igen.
Tack besökstoppen för peppen!
/Johan
![]() |
Etiketter: cykel cykling fetma gubbe kränkt träning |
Fast när jag tänker efter så skulle jag ju kunna skriva lite om det jag pysslar med just nu. Tex håller jag på och tar fram en förslag på en tröja till Randonneur Stockholm. Jag har en klar bild av vad jag vill göra och så fort jag har hittat en leverantör som kan utföra jobbet och som presenterar en vettig offert så kommer kan ni också få se det.
Jag är mitt upp i att rita brevetrundor för Barkarbystarterna. De kommer bli prima. Det blir helt nya rundor för 30, 40 och 60 mil.
Nu i veckan har jag precis bokat och planerat en vandringsresa jag och några kompisar ska göra i juni. Det ser ut att bli riktigt fett. Jag har inte presenterat det för gänget än så jag får återkomma med planerna efter det.
Jag har väl även bokat och planerat en 4-veckors europatur i bil med familjen i sommar. Och så har jag slantat in det sista på Mallorcaresan i vår. Sen tillkommer en hel del andra grejer och resor.
Nä fan, jag måste börja blogga på riktigt igen.
Tack besökstoppen för peppen!
/Johan
Helt jävla sänkt...
I söndags skulle det ha blivit räserpremiär med Contigänget. Istället blev det pollendödschock och en hel dag på soffan, helt däckad. Riktigt värdelöst. Nu är jag fullproppad med antihistaminer och i både tablett och sprayform. Den första pollenreaktionen är oftast värst. Antingen för att kroppen är ovan eller för att jag kör igång med medicinerna efteråt. Det har ju tidigare varit tradition att jag har däckat på Tumbas 30-milare. I år verkar pollendödschocken ha kommit lite tidigare så nu finns det stora chanser att jag kan glänsa i Tumba istället.
Vad gjorde jag istället för att cykla då? Jo jag låg på soffan och åt ost och kollade på all cykling som sändes på Eurosport. La Strade Bianche, Paris-Nice och Roma Maxima. Nu är våren på gång!
Vad gjorde jag istället för att cykla då? Jo jag låg på soffan och åt ost och kollade på all cykling som sändes på Eurosport. La Strade Bianche, Paris-Nice och Roma Maxima. Nu är våren på gång!
Bra däck, fin morgon, 50 dagar kvar.
Vi kör väl ett sånt där trippelinlägg. Idag bjöds det på prima morgonväder. Krispigt kall luft och gnistrande sol som just hade vaknat. Fantastiskt. Svårt att få en bättre start på dagen än så.
Måste passa på att tipsa om Continental Gatorskin. Vilka däck. Har kört de i 2 säsonger på pendlarcykeln och har inte fått en enda punka. Då cyklar jag ändå på mycket grusvägar och genom det stora bygget vid Rissne varje dag. De tillsammans med Foss-slangarna har varit grymt bra.
Nu är det bara 50 dagar kvar till Mallis och vågen visade 65,5 kilo. Bra jobbat Johan! 3 kilo till bara...
![]() |
Magisk morgon i förorten. |
Måste passa på att tipsa om Continental Gatorskin. Vilka däck. Har kört de i 2 säsonger på pendlarcykeln och har inte fått en enda punka. Då cyklar jag ändå på mycket grusvägar och genom det stora bygget vid Rissne varje dag. De tillsammans med Foss-slangarna har varit grymt bra.
![]() |
Gatorskin och Foss. |
Nu är det bara 50 dagar kvar till Mallis och vågen visade 65,5 kilo. Bra jobbat Johan! 3 kilo till bara...
Mallorcapepp?
Idag är det bara 52 dagar kvar till Mallorca 312. Det har ju varit väldigt lite pepp inför det jämfört med förra året. Tråkigt tycker jag och det måste vi göra nåt åt. Pepp pepp! Så nu var det peppat. Ni kan återgå till vad ni gjorde innan.
Även om jag inte riktigt har samma gnista som förra året så känns det som att det går åt rätt håll. Vid årsskiftet vägde jag 71 kilo och idag vägde jag 66,6 (the number of the beast!) och ska väl skrapa av några kilo till innan Mallis. Träningen rullar på hyfsat och cykelsuget börjar verkligen komma. På söndag kanske det till och med blir en snabbrunda med Contigänget. Ja det var väl typ det jag hade. Mors!
Även om jag inte riktigt har samma gnista som förra året så känns det som att det går åt rätt håll. Vid årsskiftet vägde jag 71 kilo och idag vägde jag 66,6 (the number of the beast!) och ska väl skrapa av några kilo till innan Mallis. Träningen rullar på hyfsat och cykelsuget börjar verkligen komma. På söndag kanske det till och med blir en snabbrunda med Contigänget. Ja det var väl typ det jag hade. Mors!
Kinesiska hjul värmer i vintermörkret.
Jag köpte ju ett par nya hjul tidigare i veckan. Nu kommer mer om det. Jag har gått hela vintern och letat efter anledningar till att inte köpa ett par kanttrådshjul i kolfiber. Till slut hade jag slagit hål på alla argument och spontanklickade in mig på Kinesbutiken Yishunbikes. Om pengar inte hade varit en trång sektor så hade jag köpt ett par Zipp 303 Firecrest. Men som sagt, pengarna. De går loss på nätta 20.000.- och det var just det som saknades. Kineserna to the rescue alltså. De här små bebisarna gick på 4000.- inklusive tull, moms, frakt, bromsgummin och snabbkopplingar. Ett jävla klipp alltså! Om de håller..
Samtidigt som jag beställde hjulen så köpte jag en uppsättning Michelin pro 4 som Wiggle rear ut för halva priset just nu. Sen slank det med ett par Conti Supersonic-slangar. Värsta snabblätta kombon ba! Skapligt sugen på att testat uppsättningen på Mallis nu, dit jag ska om 54 dagar. TRÅKIGT!
Samtidigt som jag beställde hjulen så köpte jag en uppsättning Michelin pro 4 som Wiggle rear ut för halva priset just nu. Sen slank det med ett par Conti Supersonic-slangar. Värsta snabblätta kombon ba! Skapligt sugen på att testat uppsättningen på Mallis nu, dit jag ska om 54 dagar. TRÅKIGT!
Bakhjul på våg |
Framhjul på våg |
Snabbkopplingar på våg |
Cykel på altan |
Däck på fälg |
Lördagsdistans
Tog mig i kragen idag och släpade ut vinterhojen på en sväng. Körde det vanliga varvet runt Bålsta. Benen kändes helt ok men behöver nog smiskas upp en del för att komma i form. Nu ska vi på middag hos ett par kompisar. Mors!
Nya hjul ba!
Idag fick jag hem ett par Kinahjul från Jishinbikes. Kolfiber och kanttråd för några ynka tusenlappar. Självklart med röda nipplar. Vikten landade på 1433 gram för paret. Tråkigt sugen man blev på sommar nu då!
![]() |
Syndigt röda nipplar... |
Mitt fejs i Bicycling.
Ni missar väl inte det senaste numret av Bicycling! Nu har jag inte hunnit läsa allt men det såg ut att finnas en hel del kul. Bland annat skriver Bitte Hof om när hon körde Styrkepröven, tant och gubbspecial och så analyserar Fredrik Ericsson min svamliga text och kommer med träningstips för randonnéecyklister.
Jag gillar att varje nummer har ett eget tema. Bra jobbat!
Jag ska köra Tour de France!
Inte riktigt kanske men det kommer nästan kännas som det. Roberto Vacchi ska nämligen vara speaker på Skandisloppet den 10:e maj som jag ska köra. Jag kommer hem från Mallis veckan innan så med lite tur är jag i fin form med både cykelbränna och starka ben.
![]() |
Det där är ingen cykelbränna. Gör om gör rätt. |
Mer cykling på Friends arena.
Så har man varit och cyklat på Friends arena igen. Det här var tredje gången så jag börjar lära mig att svänga till vänster nu. Det är alltid kul att komma dit och träffa cyklister som jag känner från olika forum. Idag hade jag med min gamla Pedalforce som jag har byggt ihop till en regn och träningscykel av grejer som jag hade liggandes hemma. Dåligt förvånad jag blev när den visade sig vara skönare än min fincykel. Det är lite skillnad mellan att cykla på plan betong än att köra på vanliga vägar så jag behöver nog inte paniksälja finhojen på Blocket ändå. Nu kommer lite blandade bilder från i onsdags och idag.
Doomsday cycling at the lastfaret...
The Terminator: The Skynet Funding Bill is passed. The system goes on-line August 4th, 1997. Human decisions are removed from strategic defense. Skynet begins to learn at a geometric rate. It becomes self-aware at 2:14 a.m. Eastern time, August 29th. In a panic, they try to pull the plug.
Sarah Connor: Skynet fights back.
The Terminator: Yes. It launches its missiles against the targets in Russia.
John Connor: Why attack Russia? Aren't they our friends now?
The Terminator: Because Skynet knows the Russian counter-attack will eliminate its enemies over here.
A couple of years later a small group of surviving cyclists has found shelter under the abandoned Friends-Stadium. Every Saturday night when the cyborgs were less active the group raced against each other at the lastfaret with their bikes. Lastfaret is the old transport road beneath the arena and has given name to "The Lastfaret democracy". The fastest man or woman would be the undisputed leader until next saturday. This saturday we race again!
Sarah Connor: Skynet fights back.
The Terminator: Yes. It launches its missiles against the targets in Russia.
John Connor: Why attack Russia? Aren't they our friends now?
The Terminator: Because Skynet knows the Russian counter-attack will eliminate its enemies over here.
A couple of years later a small group of surviving cyclists has found shelter under the abandoned Friends-Stadium. Every Saturday night when the cyborgs were less active the group raced against each other at the lastfaret with their bikes. Lastfaret is the old transport road beneath the arena and has given name to "The Lastfaret democracy". The fastest man or woman would be the undisputed leader until next saturday. This saturday we race again!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)