Nypan bjöd på blåsjobb.

Skulle ut och testa ful-vevpartiet idag. SMSade Nypan och fick napp ganska snabbt. Vi rullade på i fin fart mot Bålsta. Utanför Bro-Bålstas golfbana mötte vi Amir och hans Hovetgäng. Efter det la vi oss i bocken och klämde upp gubbkropparna i 60 km/h i medvinden. Medvinden fortsatte från Bålsta upp över motorvägen vid Draget. Sen fick vi betala tillbaks resten av rundan. På I1-området blåste det satan. Det var bara att garva och gilla läget. Man behövde inte anstränga sig för att få luft i lungorna direkt.


Vevpartiet då? Jo det funkade över förväntan så där sparade jag just 4000.- Jag satt med fingret på köpknappen på ett FSA K-Force light med keramiska lager på Ebay. Men nu struntar jag i det och kör med det här istället. De där 300 grammen gör nog varken till eller från. Men 4000 skulle kännas. Som ni ser på bilden så har jag både ny hjälm och nya handskar. Det gäller att hålla sig stylish, trots 75 cl flaskor..

Tack för en blåsig runda Nypan.

5 kommentarer:

Nypan sa...

Ja jäklar vad det blåste på emellanåt. Tack för en bra runda och afterbike coca-cola med ostsmörgås.

Brunna Hellriders sa...
Den här kommentaren har tagits bort av skribenten.
Brunna Hellriders sa...

Ingen öl till afterbiken? Kan det vara ångesten inför Italien som börjar spöka? :)
Hur ser gameplanen ut?

/Mattias

Johan Mölleborn sa...

Jag har druckit tillräckligt med öl och vin i sommar. Nu ska jag försöka hålla mig ifrån det tills jag är klar med Italien.

Jag har ingen speciell plan egentligen. Ska köra några 10-milare i veckan. Snabbcykling med Bålsta CK imorgon och sen lite lugnare nästa vecka då jag börjar jobba.

Såna här lopp kräver ingen riktigt formtopp utan det mesta sitter i huvudet.
/J

Amir sa...

Hallå hallå!

Tänkte väl att dessa snabba cyklister måste vara från Hässelby.

Då ni sussade förbi i 60 kämpade alla i vårt gäng, alla vad vi kunde, atthålla tempot runt 28 i motvinden. Det var en tuff runda i blåsten.

Vi kommer höras och ses innan Italien, men passar på att lyckoönska med nya jobbet och utmaningen i bergen.