Sommartestet.

Jag fick ju låna en Canyon för att testa ordentligt under sommaren. Jag skrev lite om den efter 100 mil. Då var jag bara positv. Nu 300 mil senare är jag nästan ännu mer positiv. Det är en riktigt bra cykel.

Det märks att det är en modern ram. I de Italienska serpentinerna var det bara att titta dit man ville åka så följde cykeln med. Inte en tendens till svikt i ramen eller gaffeln. Uppför var den lika styv. Här var det istället mina ben som satte gränserna.

Den cykeln jag lånade, SLX 8,0, har full Dura Ace, Ritchey Superlogic-styre och sadelstolpe och Citec aero-hjul.

Dura Ace-gruppen funkade riktigt bra. Jämfört med min gamla Force-grupp var den ett lyft. Snabba exakta växlingar och fina bromsar. Däremot hade jag lite svårt för formen på handtagen. Det känns som att man håller i sonens byggklossar. Nu var det inget större problem, det gick ju ändå att köra 160 mil nonstop med dem.

Ritchey-delarna är lätta och fina. Det enda jag kan klaga på här är sadelstolpen. Den har samma funktion som den gamla WCS-stolpen jag hade på PBP för 4 år sen. Efter målgång på PBP märkte jag att sadeln hade vinklats bakåt. Konstigt nog så hände exakt samma sak på Mille Miglia efter 120 mil med den nya stolpen. Mycket märkligt. Jag kanske är för svag i nyporna för att dra åt skruvarna ordentligt. Förutom det var stolpen vibrationsdämpande och bra.

Hjulen, Citec Aero, är styva och snabba. Inte mycket att skriva om. De känns rappa i spurter och de känns aero när man kör snabbt. Jag använde dem inte i Italien för att de har för få ekrar för långlopp. Däremot körde jag dem på en 60-milare och då kändes de väldigt bra.

Jag testade ju inte bara en cykel utan jag testade också ett par byxor och ett par skor.



Skorna, Gaerne, hade jag bara kört ca 50 mil innan Italien. Egentligen alldeles för lite. Men det gick bra ändå. Jag fick skavsår på fotsulan som jag löste med ett Compeed, annars hade jag inga problem med fötterna. Skorna satt som en smäck. Snygga och forta är de också.


Byxorna, De Marcchi, testade jag för första gången på loppet. Jag bytte dem efter 67 mil eftersom jag hade nya byxor i drop bagen. De var över förväntan. Faktiskt skönare än mina Assos, som jag alltid har hållit som favorit förut. För att vara extra stekig beställde jag dem i vitt men de finns så klart i svart också.

Skorna och byxorna finns på Norvelo i Vanadisplan.
/J

16 kommentarer:

Patrik Skolling Möller sa...

Canyon kanske är det nya då ? Hela KBCK kanske skulle köra Canyon. Det skulle se bra ut. ;)

Att byxorna är skönare än Assos verkar kalas. Speciellt som dom är så rysligt sommarsnygga.

-Skogling

Jonas sa...

"Jag använde dem inte i Italien för att de har för få ekrar för långlopp. Däremot körde jag dem på en 60-milare och då kändes de väldigt bra."

Haha, vad perspektiven förändras. 60 mil = inte långlopp.

Tille sa...

Sluta!
Du vet ju att jag funderar på en ny ram. Sånt här ska jag inte behöva läsa.

P.S. byxorna är riktigt bra.

Niklas Källström sa...

Har aldrig riktigt tyckt om Canyon men sedan Ricke fick hem sin ramkit har jag svängt i vad jag tycker om Canyon. Vridstyv men komfortabel(Rickes ord) och klart snyggare live måste jag erkänna.

Uppenbarligen... sa...

Hur är Gaerne i storlekarna? Funderar på ett par nya mtb-skor.

Nypan sa...

Om jag köper ett par såna byxor, kanske vi kan dela på bonusen som du får för att du gör god reklam för dom. Då blir dom ju något billigare?
Jag skulle dock vilja ha dom i långrandigt, för att se lite smalare ut :-(

Fikasvettot sa...

Du är ju nästan proffs med all sponsring!

mattel sa...

verkar som canyonen haft en bra sommar! :) men det där med sadelstolpen är ju inte bra alls.

får hålla koll på brallorna nästa gång jag är på norvelo.

Tobbe Arnesson sa...

Hur är prisbilden på brallorna då?

Johan Mölleborn sa...

De finaste byxorna, EVO, kostar 1549.- enligt hemsidan.

Anonym sa...

Intressant med testet. Om du jämför, hur är Canyon-hojjen jämfört med den specialized du kört på annars? Specialized:en var ju inte direkt ngn instegshoj heller :).

Hur fungerade utväxlingen under miglia-loppet, tror du skrev ngt om en kassett med 28-krans som största alternativ, fick du användning för det ngn gång?

Det vore också intressant att höra mer om Citec-hjulen framöver t ex vid hårda intervaller, belgisk klunga i kantvind eller cykla vättern jättejättefort :).

/Saltgurka

Johan Mölleborn sa...

Svårt att säga precis vad skillnaden. Jag var ju jättenöjd med Tarmacen. Canyonen känns styvare och effektivare. Den känns modernare på nåt sätt.

Utväxlingen funkade jättebra. Jag körde 34-28 som lättastes.
/J

Markus F sa...

Mej lurar du inte. Du har vita cykelbrallor för att ballen ska synas, erkänn!

Markus F sa...
Den här kommentaren har tagits bort av skribenten.
Anonym sa...

Det verkar som brallorna var bekväma.
Hur är storleken på dom?

mvh Anders

Johan Mölleborn sa...

Storlekarna är normala. Jag kör medium på mina 170 cm och 66 kilo.
/Johan